地球人都知道，巴西海關(guān)特點(diǎn)有三，效率低、流程繁瑣、不透明。這些都忍了，稍不注意還非常容易引來高額罰金。
巴西清關(guān)對于單證的要求必須是正本原件提單，不接受電放。進(jìn)口貨的提單上必須SHOW 海運(yùn)費(fèi)。如果出HBL（貨代單），HBL的總海運(yùn)費(fèi)不得低于MBL（船東單），否則整個箱子在目的港無法清關(guān)。運(yùn)費(fèi)高低無關(guān)輕重，值得注意的是巴西運(yùn)費(fèi)只 能做預(yù)付PREPAID，不可以海運(yùn)費(fèi)COLLECT。出HBL的，必須是NVOCC而且在巴西海關(guān)注冊備案過的才有效，可以高顯運(yùn)費(fèi)。所以，不要排斥貨 代提單，貨代單一樣好處很多。
2.抽檢
巴西海關(guān)對報關(guān)貨物實行抽檢的方式，即按照綠色、黃色、紅色、灰色四種不同顏色分類處理。綠色：即報關(guān)貨物可全部免檢,并自動通關(guān);黃色：即僅檢查報關(guān)文 件,核實后,貨物自動通關(guān);紅色：即報關(guān)文件和貨物均需經(jīng)過檢查后方能通關(guān)；灰色：除對文件和貨物進(jìn)行核查外，還需執(zhí)行海關(guān)特殊監(jiān)管程序，核實是否存在欺 詐行為。根據(jù)規(guī)定,海關(guān)應(yīng)在5個工作日之內(nèi)提出驗貨結(jié)果,驗貨時當(dāng)事人應(yīng)在場,貨物若需樣檢,所發(fā)生費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。 如果貨物不幸抽到紅色通道報關(guān)，時間就會相對較長，一般需要15天左右。
3.FREE TIME DETENTION 和 FREE TIME DEMURRAGE
FREE TIME DETENTION 指貨物抵港后集裝箱拖離碼頭外的免租期；FREE TIME DEMURRAGE 指貨物抵港后集裝箱在碼頭內(nèi)的免租期。兩個時間都可以向船公司申請，但為了不造成碼頭的擁堵，船公司一般只給7天的FREE TIME DEMURRAGE；FREE TIME DETENTION 可根據(jù)和船公司的關(guān)系去申請，最好可以拿到28天FREE TIME DETENTION甚至更多天數(shù)。巴西的一般做法是，貨到港以后，客人會要求代理把柜子拖到碼頭外附近的TERMINAL去完成清關(guān)程序。這樣可以充分利 用FREE TIME DETENTION。
4.IMPORT LICENSE
對于第一次做巴西業(yè)務(wù)或者不熟悉巴西市場的客人，最好先找到產(chǎn)品的海關(guān)編碼，巴西稱為 NCM NO.。對照此NO.查詢此產(chǎn)品是否需要巴西海關(guān)要求提供的進(jìn)口許可證，進(jìn)口許可證分為自動進(jìn)口許可證和非自動進(jìn)口許可證兩種。自動進(jìn)口許可證的審批過程 比較簡單且自動批準(zhǔn)；非自動許可證的申請及審批由巴西發(fā)展工商部外貿(mào)局（DECEX）負(fù)責(zé)，發(fā)放由各相關(guān)機(jī)構(gòu)處理。進(jìn)口商一般應(yīng)在貨物裝船前向DECEX 提出申請,進(jìn)口許可證有效期為60天。貨物到港后90天內(nèi)進(jìn)口商應(yīng)辦理報關(guān)手續(xù),并將進(jìn)口申報單輸入“巴西外貿(mào)網(wǎng)”進(jìn)行登記,開始報關(guān)程序；同時還需向海關(guān)提供裝船單、商業(yè)發(fā)票、納稅單據(jù)、以及原產(chǎn)地證、商檢證明和動物檢驗證明等文件。
海關(guān)收到上述文件后,對申報內(nèi)容和貨物進(jìn)行核實，如完全一致,即通過“巴西外貿(mào)網(wǎng)”授權(quán)通關(guān),此時進(jìn)口商方可清關(guān)提貨。如果不一致，那也沒關(guān)系，修改一次費(fèi)用為2800美金。
5.開船日期
貨物開船日的時間，以提單上ON BORAD DATE 為準(zhǔn)，如果早于進(jìn)口許可證申請下來的時間，比如開船日是2015年3月1日，但進(jìn)口許可證申請下來的時間是2015年2月28日，貨到港后，經(jīng)巴西海關(guān)核實查出，目的港客人需要支付USD 1500左右的罰金。
6.提單的其他要求
